Máy xúc lật 6 tấn
Hiệu quả cao: Xúc, vận chuyển và dỡ hàng nhanh chóng giúp giảm thời gian thực hiện dự án.
Tính di động tuyệt vời: Lốp xe hoặc xích xe thích ứng với mọi địa hình và công trường.
Hoạt động dễ dàng: Cabin có tầm nhìn rộng, thiết kế tiện dụng giúp điều khiển đơn giản và chính xác.
Tính linh hoạt mạnh mẽ: Hỗ trợ nhiều tệp đính kèm cho nhiều nhiệm vụ khác nhau.
Bảo trì và chi phí thấp: Cấu trúc đơn giản, ít thời gian chết và độ nén cao khi kết hợp với con lăn tác động.
Thân thiện với môi trường và an toàn: Độ ồn/rung động thấp, tăng cường an toàn cho người vận hành và môi trường.
Giới thiệu sản phẩm
Máy xúc lật bánh lốp 6 tấn là máy xúc đất tự hành được thiết kế để xúc, bốc, vận chuyển và dỡ vật liệu hiệu quả. Được sử dụng rộng rãi trong các dự án xây dựng và kỹ thuật, máy xúc lật bánh lốp 6 tấn mang lại tính linh hoạt và năng suất cao.
Thông số sản phẩm
Hiệu suất |
Tải định mức |
6000KG |
Trọng lượng tổng thể |
20000KG |
|
Dung tích gầu |
3,6m³ |
|
Lực kéo tối đa |
187KN |
|
Lực đột phá tối đa |
206KN |
|
Kích thước tổng thể (D x R x C) |
8540×3100×3550mm |
|
Khả năng cấp tối đa |
30℃ |
|
Chiều cao đổ tối đa |
3150mm |
|
Phạm vi tiếp cận bãi chứa tối đa |
1255mm |
|
Bán kính quay tối thiểu |
6300mm |
|
Động cơ |
Người mẫu |
Wei tháo dỡ WD10G240E21 |
Kiểu |
phun xi lanh khô làm mát bằng nước trực tuyến |
|
Số xi lanh-đường kính*hành trình |
6-126×130mm |
|
Công suất định mức |
175kw--2200 vòng/phút |
|
Hệ thống truyền tải |
Để chuyển đổi mô-men xoắn |
Máy đơn ba phần tử loại hướng tâm |
Chế độ hộp số |
Chuyển dịch công suất răng không đổi của trục cố định |
|
bánh răng |
4 số tiến 4 số lùi |
|
Tốc độ tối đa |
40km/giờ |
|
Trục truyền động |
Xoắn ốc giảm chính |
Bánh răng côn cấp 1 giảm |
Chế độ giảm tốc |
Giảm thiểu hành tinh cấp độ 1 |
|
Đế bánh xe |
3350mm |
|
Vệt bánh xe |
2250mm |
|
Giải phóng mặt bằng |
450mm |
|
Hệ thống thủy lực |
Áp suất làm việc của hệ thống |
18MPa |
Thời gian nâng bùng nổ |
T.15+0.Đặc biệt |
|
Tổng thời gian |
10,65+0,5 giây |
|
Dung tích bình nhiên liệu |
300L |
|
chức năng cân bằng tự động |
Đúng |
|
Hệ thống phanh |
Phanh dịch vụ |
Phanh đĩa trợ lực khí nén trên 4 bánh xe |
Phanh đỗ xe |
Phanh đĩa bằng tay |
|
của họ |
đặc điểm kỹ thuật loại |
26,5-25 |
Áp suất lốp trước |
0,4Mpa |
|
Áp suất lốp sau |
0.Akhmba |
Chi tiết sản phẩm
1. Công suất động cơ:
① Công suất dưới 74kw là máy xúc lật nhỏ.
② Máy xúc lật trung bình có công suất 74-147kw
③ Máy xúc lật lớn có công suất 147-515kw
④ Máy xúc cực lớn có công suất lớn hơn 515kw
2. Hình thức truyền tải:
① Truyền động thủy lực cơ khí, độ rung va đập nhỏ, tuổi thọ các bộ phận truyền động cao, vận hành dễ dàng, tự động điều chỉnh giữa tốc độ xe và tải trọng bên ngoài, thường được sử dụng trong máy xúc lật trung bình và lớn;
② Truyền động thủy lực: điều chỉnh tốc độ vô cấp, vận hành dễ dàng, nhưng khả năng khởi động kém, thường chỉ được sử dụng ở máy xúc lật nhỏ;
③ Truyền động điện: điều chỉnh tốc độ vô cấp, vận hành đáng tin cậy, bảo trì đơn giản, chi phí cao, thường được sử dụng trong các máy xúc lật lớn.
3. Cấu trúc đi bộ:
① Kiểu lốp: nhẹ, tốc độ nhanh, linh hoạt và dễ điều khiển, hiệu suất cao, không dễ làm hỏng mặt đường, áp suất tiếp xúc mặt đất lớn, khả năng đi qua kém, nhưng được sử dụng rộng rãi;
② Kiểu bánh xích: áp lực tiếp xúc mặt đất nhỏ, khả năng đi qua tốt, trọng tâm thấp, độ ổn định tốt, độ bám dính mạnh, lực kéo lớn, lực cắt riêng lớn, tốc độ thấp, độ linh hoạt tương đối kém, chi phí cao, dễ làm hỏng mặt đường khi đi lại.
4. Phương pháp bốc xếp:
① Dỡ hàng phía trước: cấu trúc đơn giản, hoạt động đáng tin cậy, tầm nhìn tốt, phù hợp với nhiều công trường khác nhau, được sử dụng rộng rãi;
② Kiểu quay: thiết bị làm việc được lắp trên bàn xoay có thể xoay 360°, việc dỡ hàng bên hông không cần phải quay vòng, hiệu suất làm việc cao, nhưng cấu trúc phức tạp, khối lượng lớn, chi phí cao, độ ổn định bên hông kém, phù hợp với những công trường nhỏ hơn.
③ Dỡ hàng phía sau: dỡ hàng phía trước, dỡ hàng phía sau, hiệu suất làm việc cao, an toàn làm việc kém.
Tính năng sản phẩm
Các thành phần chính của máy xúc lật
1.Ba Bộ phận máy xúc
Động cơ – Cung cấp năng lượng cần thiết cho mọi hoạt động của máy.
Khung gầm và cơ chế di chuyển – Hỗ trợ chuyển động và ổn định.
Thiết bị làm việc – Bao gồm gầu, cần, thanh kết nối, tay đòn, xi lanh gầu và xi lanh cần. Tất cả đều được gắn bản lề vào khung để có thể di chuyển linh hoạt và vận hành hiệu quả.
2. Cơ chế hoạt động
Chuyển động gầu theo chiều ngang hoặc gần như theo chiều ngang một cách mượt mà khi nâng và hạ, ngăn ngừa tràn.
Góc nghiêng của gầu ít nhất là 45° để có thể dỡ hàng hiệu quả.
Tự động cân bằng khi cần trục hạ xuống sau khi dỡ hàng.
3. Các loại cấu trúc thiết bị làm việc
Dựa trên thanh liên kết: Loại ba thanh, bốn thanh, năm thanh, sáu thanh và tám thanh.
Hướng liên kết: Cơ chế liên kết thuận và nghịch.
4. Cấu tạo và các loại gầu
Vật liệu: Được làm từ các tấm thép có hàm lượng carbon thấp, độ bền cao, chống mài mòn.
Cạnh: Cạnh cắt sử dụng hợp kim mangan trung bình; cạnh bên và phần gia cố sử dụng thép chống mài mòn.
Thiết kế răng:
Hình dạng: Răng sắc (dành cho máy xúc lốp), răng cùn (dành cho máy xúc bánh xích).
Cấu trúc: Tích hợp (dành cho máy xúc lật nhỏ/trung bình), tách rời (dành cho máy xúc lật lớn).
Bước răng: 150-300mm.
5. Phân loại máy xúc lật
Theo công suất động cơ:
Nhỏ: <74kW
Trung bình: 74–147kW
Lớn: 147–515kW
Cực lớn: >515kW
Theo loại truyền động:
Thủy lực-cơ khí: Phổ biến ở máy xúc lật cỡ trung/lớn; khả năng thích ứng tốt.
Thủy lực: Được sử dụng trong máy xúc nhỏ; êm ái nhưng hạn chế khi khởi động.
Điện: Chi phí cao, sử dụng trong các máy xúc lớn; bảo trì đơn giản.
Theo Hệ thống Du lịch:
Loại lốp: Nhẹ, nhanh, linh hoạt; phù hợp với hầu hết các địa hình.
Kiểu bánh xích: Độ bám đường và độ ổn định cao; phù hợp với địa hình khó khăn.
Theo phương pháp tải và dỡ hàng:
Tháo dỡ phía trước: Phổ biến nhất; đáng tin cậy và linh hoạt.
Kiểu quay: Xoay 360°; hiệu quả nhưng phức tạp và tốn kém.
Dỡ hàng phía sau: Hiệu quả cao, độ an toàn thấp.
Các kịch bản ứng dụng sản phẩm
Máy xúc lật chủ yếu được sử dụng để vận chuyển vật liệu rời như đất và đá. Các ứng dụng khác bao gồm:
Đào nhẹ đất cứng hoặc đá.
Lấp đất và đào nền đường trong xây dựng đường cao tốc.
Xử lý vật liệu tại các trạm trộn bê tông và nhựa đường.
Với các phụ kiện khác nhau, chúng có thể thực hiện ủi đất, nâng hạ và các hoạt động chuyên biệt khác.
Tại sao nên chọn máy xúc lật của chúng tôi
Được chứng nhận ISO về chất lượng và an toàn.
Được thiết kế cho các hoạt động đa chức năng.
Cấu trúc bền bỉ với các phụ kiện có thể tùy chỉnh.
Dịch vụ sau bán hàng đáng tin cậy.






